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空气悬架,沃尔沃技术变速箱,德邦快递购买的东风天龙KL实拍

2019-11-07 15:30:11 来源:盱江门户网站

东风商用车在开发高端车型天龙旗舰的同时,也改变了天龙的车型。这件事每个人都应该很熟悉。改变后,原来的天龙重卡(天龙重卡)仍在推出,但似乎通过上一段楼梯,amt、气囊桥等配置已经被广泛加载,而kl和vl两款车型的位置却大不相同,一款主要是高端产品,另一款是旧设计的延续,价格非常入门级。

最近,邦德物流的重大变化也引起了一些人的欣喜和担忧,更不用说人员流动问题了。仅邦德物流新一轮购车计划就充满亮点。瑞典的两大巨头:斯堪尼亚和沃尔沃的大规模收购暂时没有提及,邦德物流也在考虑国产新车。近日,邦德物流青岛分公司购买的东风天龙kl卡车已经抵达。具体配置如何?这篇文章将带你去看一看!

刚刚走进院子的独特的“邦德蓝”吸引了我的注意。当测试代码为d320的东风重型半挂车亮相时,现场也非常震惊。虽然驾驶室框架与旧版本d310(旧型号天龙)相比没有太大变化,但包括内部装饰在内的整体造型仍然给人一种全新的感觉。

重新设计的前空气格栅和保险杠摆脱了以前的“万年不变”,中间空气格栅的设计更加锐利,镀铬条的设计更加收敛。这套年轻科学的设计给天龙注入了新的血液,也给用户带来了更好的选择。

后视镜、前地镜和右侧辅助镜都涂有相同的颜色,不仅美观,而且质感也很好。后视镜还具有目前主流的电动调节和电加热功能,提高了驾驶的实用性和便利性。

前机壳的内部布局有些紧凑。虽然有很多管道,包扎还是比较好的。仔细看并不混乱。

同时,驾驶室的翻转开关也设置在位于左安全气囊左侧的前围内,避免了驾驶室在没有打开前面罩的情况下被抬起而对车辆部件造成一定的损坏,或者由于站在车辆前面的人没有观察到而造成的损坏。

保险杠的设计不再保守,而是采用了目前流行的分段结构。保险杠损坏时,不需要更换总成,只需要拆卸和更换损坏的部分。

保险杠还配有两级踏板。防滑处理非常明显,宽度适中。(要说代表前杆踏板的模型仍然属于斯堪尼亚)

前灯的角度设计更加明显,黑色的背景特别漂亮,但是上一代的阴影仍然可以看到。此外,这一代天龙kl还配备了前所未有的日间行车灯,使用led光源。

前灯配有透镜,可以更好地收集光线,保证夜间驾驶时的亮度。

汽车的侧面仍然是和过去一样的一套模具,但东风相应地加高了kl的驾驶室,使车内空间成为一个“准平地板”,这与目前高端重型卡车的设计是一致的。

整侧采用蓝黑搭配的方法,对车辆腰线做了一系列改变,在外形美观的前提下保证了空气动力学的优化。车门的大外壳覆盖了大部分踏板,使车辆的整体性更强。门下部的位置灯与凹槽成一体,具有极高的美感。

由于地板平坦,万年不变的两级踏板增加了一级,踏板之间的间隙明显减小,接近90度的门打开,上车变得非常方便。

具有多种调节功能的安全气囊座椅必须是道路上驾驶员的“好搭档”。该座椅在减震、腰部支撑、包裹和材料方面非常好。

驾驶室采用四点气囊悬挂减震,前减震气囊还设有减震筒辅助减震。

平地板的空间比凸地板大得多。虽然中间还有一个小鼓包,但站在1.8米高的车里并不难。刚到地板上,有很多驾驶工具。许多国内汽车公司把它们放在侧工具箱里,但是这辆车被放在驾驶室里,幸运的是大的被包在袋子里,所以最好把它们分类。

侧箱里的空间很硬,所以工具没有放在侧箱里。

东风天龙kl也努力装饰室内。工作台用大量银装饰,空调出风口和副驾驶前面板用铬条装饰。现在重新设计的内部非常年轻时尚。当然,从这一点上它也可以见证国产汽车的不断进步。

然而,东风天龙kl的内部似乎有一点德国的影子,尤其是在工作台的位置。向前移动工作台会扩大车内的空间,但对驾驶员的操作会产生一些影响是不友好的。

手柄升级的三框架多功能方向盘集恒速巡航和多媒体控制于一体,倾斜工作台在多媒体大屏幕下设置按键。

工作台的前面还安装了车道偏离警告监视器。这是一种安全配置。在检测到车辆换道而不打开转向信号灯后,监视器将通过扬声器警告车辆。(前提是车速达到一定值)

左边是一系列用于后视镜电动调节、电加热和中控锁的钥匙。质地很好。

我总觉得塞子的位置有点低,但并不妨碍使用。

看到这个熟悉的换挡位置,毫无疑问,这款变速箱是采用沃尔沃技术的东风dt14变速箱,具体型号是dt1422。这种换档线有14个前进档和2个倒档,这使得汽车具有更宽的换档范围和更好的路面适应性。然而,驾驶员必须首先适应这种单高双低阀变速箱的运行模式。

上面的存储空间真的足够了。侧面敞开的橱柜和中间的大橱柜基本可以满足日常需求。

天窗由挺杆支撑,并设有防虫网。如果价格合适,可以安装另一台停车空调。

主驾驶员和副驾驶员头上都有一个储物杆,非常实用。

卧铺的宽度可以与大多数主流车型完全匹配。在下枕木的一端还有一个杯架和储物装置,而上枕木有一个保护围栏,以防止紧急情况下的危险。

然而,这个卧铺下面没有储物空间。如果你想安装汽车冰箱,你只能把它放在地板上。

驾驶室后凸为加宽泊位,天龙kl泊位宽度达到870毫米

枕木下还有220v车载电源,停车时可以使用,但电源有限,使用时要注意很多事项。

天龙kl车有很多镀铬零件。车里的四个扬声器都是镀铬的。不仅如此,门把手也是镀铬装饰,大大提高了审美水平。

动力仍然是老面孔的选择,东风雷诺发动机,发动机型号是dci 465-51,是一款非常经典的11升机器。发动机可以输出465马力,最大扭矩为2200牛米。表观经济速度在1100转/分至1550转/分之间。

这辆车没有液力缓速器,但订购时Voith是可选的。如前所述,该箱为dt1422,14档为直齿轮,传动比为1。

后桥为东风达纳单级减速桥,铭牌速比为2.69。

465马力发动机直齿轮箱,具有小速比后桥,典型的高马力和小速比配置,完全适合邦德快车等工况,并能表现出极其优越的燃油经济性。

后悬架的配置也非常豪华,采用哈里森的拖臂式安全气囊悬架,配有横向工型推力杆。气囊悬架的应用不仅可以减轻汽车本身的重量,还可以有效地过滤掉路面的颠簸,使汽车的驾驶姿态更加出色,这也有助于节省燃油。

韩瑞森可能已经联系了更多的人,询问他向CNHTC提供的橡胶悬架,但是空车颠簸得很厉害,被认可的用户数量仍然很少。事实上,这不是真的。哈里森因在美国停职而闻名。不仅如此,哈里森在车轴方面也取得了一些成就。美国卡车的许多车轴供应商来自哈里森。除了驱动轴,拖车轴制造商也涉足其中。目前市场上常用的bpw 400k拖车车轴的保养公里非常长,但韩瑞森的拖车车轴现已达到100万公里免维护。当然,价格的每一分都是商品的一分,因为它很贵,所以拥有量很小。

前轴头配有Comay的免维护油润滑轮端,表面维护里程高达50万公里。

此外,工厂标准蓝色镁铝合金轮毂能有效减轻自重。

在轮胎方面,米其林配备了295/80r22.5真空轮胎。

由于底盘的布置,尿素箱安装在导流板旁边,就像沃尔沃一样。这是为了节省主梁的侧空间并安装更多的零件。然而,有利也有弊。如果有尿素枪,可以很容易地说,一个人拿着一个20公斤重的尿素桶,往里面倒尿素,以此来提高他的力量。

右侧为辅助油箱、横向布置的蓄电池和储气罐,储气罐上设有临时进气口。

Knohl提供的空气干燥罐。

主梁左侧是主油箱,油箱加热。

这一次天龙kl不仅改变了“面貌”,而且内部装修和底盘配置的升级成为一个主要的吸引力。此外,车主的外观要求使汽车看起来特别漂亮。

因为这是一辆定制的汽车,所以不方便透露售价。然而,标准东风天龙kl卡车的价格约为35万英镑。这个价格还有很多选择。新天龙kl能否在这个价格上脱颖而出,取决于它后来的表现。

作者:夜玫瑰

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